我不入地狱，谁入地狱
腾讯的街景地图主要是通过街景车拍摄城市、街道或其他环境的360度全景图像，然后经过专业人员进行技术性处理，最后上传到网站，供访问者浏览，开创了一种全新的地图查看方式。看似简单的背后，是腾讯庞大的资金和专业采集技术部门全力支持的结果。
马化腾称街景地图是一个高资金、密集型项目，在国内少有互联网公司能承担得起这个项目的耗资。那么，腾讯研发的这个街景地图到底需要多少资金投入呢？通俗点说，做街景究竟要花多少钱？下面我们可以通过腾讯内部的一些资料来分析一下。
腾讯街景采集员马尧曾说：“由此，也算是本着我不入地狱谁入地狱的心情，作为一家大型互联网公司，满足用户需求、填补行业空白也是一项社会责任，腾讯开始在地图街景工作布局发力。”
填补行业空白，并不是马尧在说大话。在腾讯公司之前，国内还没有一家企业真正在街景地图上用心。最初做街景，是因为公司高管对高科技和天文地理方面一直有关注，但因为做街景地图首先它的投入比较高、见效周期长、盈利性差，所以一直没有执行，直到2010年，中国街景地图还是空白。其次街景地图也不是说要做，就立马能做的，它需要各种资质来支持。从地图测绘资质，到地图发布资质和互联网服务资质，腾讯在做街景地图之前用了半年多时间同有关部门进行协商。
腾讯要做街景地图就要从零开始，从采集各种图片数据开始，一步步让中国各个城市的街景呈现在图片上，不仅要包括各条街道小巷及建筑商铺，更有甚者一些房屋的内部布局都要涉及。腾讯街景地图将覆盖全部省会城市和80的二线城市。
如此庞大的街景图片数量，都是腾讯街景采集员，背着摄像机或开着街景采集车一张张拍出来的。而且为了拍出高品质的街景，对天气的要求也比较高，一旦遇到阴天、雾霾、下雨等天气，拍摄工作就不得不暂停。尤其是最近几年的空气质量，对于像北京这样的城市，好天气的天数屈指可数，因此一些大城市经常需要十几个腾讯地图采集团队共同协作，要采拍三到四个月才可以完成。
街景采集，首先各种拍摄设备、房租、水电、过路费、加油、车辆维护这些基础的方面需要花钱，其次还有器材保养、后期处理、人工成本等费用。整个算下来，平均每采集1公里需要花费金额在200元左右，而前期采集和后期制作两块则分别各占200元中的50。200元，乍一听是没多少，但要结合腾讯地图长达200万公里的街景计算，就是四亿元，这也只是保守的数据。街景地图的覆盖面越广，前期数据采集的成本就越高，后续更新街景地图的投入又将是一笔不小的开销。
而且街景这样的产品到现在还没有一个特别明朗的“钱景”，不能立马变现。再加上，街景地图不说投放市场后，后期只要维护就可以了，腾讯还要根据城市不断地变化，对街景地图进行更新。另外，随着腾讯地图越做越细，还需要扩充街景团队，人力成本的开支也正在一路高升。
可见，这是一项多么大的工程。腾讯有关人员透露，腾讯的街景采拍工作每年的投入以亿级计算，腾讯已为街景的上线投入了“数亿元人民币”。正是因为做街景需要如此巨大的投入和精力的付出，所以使得国内其他地图类公司较少开展街景采拍工作。哪怕是百度、高德等公司也只是购买其他小的专职采拍公司的数据，进行有针对性的地图开发。
对于街景这样需要巨大前期投入，但又不能立马变现的项目，哪怕对腾讯这样一家资金雄厚的公司来说也需要下一番决心，这样的投入规模需要相当的气魄。而且街景能玩出多少花样、消费者又能从中获益多少，这些问题都视街景的想象力有多大而定。但是马化腾一直在坚持着。
为什么腾讯非要做街景地图呢？事实上，腾讯开始做地图时，并非只想做一款直接2c的互联网地图，它要为腾讯旗下社交产品提供位置服务。因为社交平台才是腾讯的立命根本，就腾讯本身而言，它所研发的大部分产品的地位都低于社交和移动互联这两个概念，初衷都是为社交服务的，腾讯地图一开始也是如此。我们从腾讯地图的深度上也能看出，其本质是在整合资源的同时为腾讯内部提供地理的服务。即使腾讯地图发展到现在，已经逐渐转型，以街景为优势的直接2c产品则是未来主要的发力方向，但它依然不能脱离帮助微信、qq等产品提供位置服务的重任。
事实上，无论从腾讯筹划做街景开始，还是到现在，“街景”都是较为领先的互联网概念之一，腾讯的布局是在未来，而非当下。而且，腾讯地图的底层数据都来自高德，当高德高调转型移动互联业务后，这让嫁接高德底层数据的腾讯“如坐针毡”，不得不未雨绸缪做好全面的准备。因为比起背靠四维的百度，以及本身就拥有着全套牌照的高德来说，腾讯涉足地图领域深度的优势并不明显。为避免最基础的地图数据把握在竞争对手手里的命运，它要有足够的能力成为地图数据提供商，哪怕那些数据只是供自己使用。目前，腾讯街景数据的产品化仍在初级阶段，但依靠微信、qq等腾讯内部产品，已经开始显露出自己的优势，其在产品应用的广度上远胜于上述两家。街景这款平台级的产品最终也要走开放的道路，借助外部的创造力拓宽它的想象空间。未来，腾讯地图将开始以此切入o2o市场，并逐渐推进“智能出行”的概念。
腾讯地图通过使用新的地图技术，把辽阔的中国数字化，为用户提供更加准确、更富画面细节的地图服务，营造新的产品体验。通过腾讯地图，用户在浏览街景地图的时候可以真实地看到街道上的高清影像，真正实现了“人视觉”的地图浏览体验，它比2d地图更加生动，更有可读性和娱乐性。