半空之中，两架飞机依旧保持着平行发行的态势。
陈怀民也不敢有丝毫的松懈，握着操纵杆的手心里甚至全是汗水，忽然
“陈怀民，史若怀，返航！”
无线电里传来了裘韦德的声音。
“胜负已经分出来了！”
史若怀嗓音沙哑，用英语回答：“yes，sir！”
随后他又用中文对着无线电说道：“东方小子，下次用这种战术，记得检查机翼的强度”
“书上说的数据，不一定是真实数据。”
他的语气带上了一丝诚恳与惺惺相惜。
陈怀民听到这里也开口说道：“教官，感谢你的提醒。”
史若怀淡淡说道：“如果刚才，你的机翼折断了，现在你已经在钱塘江里喂鱼了！”
陈怀民笑了笑说道：“要么机翼折断，掉进钱塘江里喂鱼，要么被敌人击落，掉进钱塘江里喂鱼”
“换成你会怎么选？”
下降时，陈怀民看见霍克
3正在盘旋。
他降落在跑道上时，史若怀的战机几乎同时接地。
滑行到停机位，两人才摘下飞行帽，史若怀的金发被汗水打湿，却径直走到陈怀民面前，伸出了手。
美国教官的声音有些沙哑，“但下次不要这么冒险，你活着才会给你的民族与国家做更多的贡献！”
“你是注定属于天空的人！你赢了！”
陈怀民握住那只布满老茧的手，突然发现对方掌心也全是冷汗。
他低声回答道：“谢谢！”
中国航校学员击败了美国飞行教官，原本杭州各家小报是要连篇累牍报道的
但出于保护美国教官权威的目的，所有报纸都对此三缄其口。
唯一的差别只是陈怀民从侦查组调到了最顶尖的驱逐组。
而且真被陈怀民跟李桂丹的对话给说中了。
李桂丹虽然很想亲自当陈怀民的导师，但真正有资格教他的人只有号称“东北飞鹰”的高志航。
与美籍华人的黄毓沛不同，高志航是最早的中国籍飞行员之一，曾经在法国牟拉纳航空学校学习，并见习于法国航空队。
他回国后被任命为东北航空处飞鹰队少校驾驶员，之后又转任东北航空教育班少校教官。
一次演习，他的右腿被弹出的操纵杆打断，经过两次手术，高志航的腿比原来短了一分，走起路来一瘸一拐的。
以至于在东北航校，高志航被很多人嘲笑为“高瘸子”。
但他坚持要求重上蓝天，并再三向东北军提出要试飞。
当时的飞机简陋，飞行员没有玻璃罩子，整个身体露在外面。
那是冬天，当他降落时，冻得满脸都是血泡，张少帅被高志航的精神打动，任命他为东北航空处飞鹰队队长。
然而，好景不长。
1931年的九一八事变后，由于南京国民政府“不抵抗”的命令，高志航誓死救国的壮志难酬。
悲愤之下，他带着两个弟弟，躲在火车里逃往关内。
经同学介绍，他加入了南京航委会，获得空军第八队中尉分队长职位。
1935年，高志航奉命前往意大利考察技术并购买飞机。
据说，他的特技表演征服了酷爱飞行的意大利领袖墨梭里尼。